Это сооружение немедленно получило статус самого высокого железнодорожного моста на планете. Его арка вознеслась на головокружительные 359 метров над бурными водами реки Ченаб в северном регионе страны.
Мост не просто высок – он выше знаменитой Эйфелевой башни в Париже. Его общая длина составляет 1315 метров. Чтобы воплотить в жизнь этот гигант, строители использовали колоссальный объем стали – свыше 28 000 тонн. Конструкция спроектирована на исключительную долговечность: расчетный срок ее безупречной службы достигает 120 лет.
Зачем потребовалось такое грандиозное сооружение
Главная цель – надежно соединить сложные, ранее труднодоступные территории. Мост стал ключевым звеном проекта USBRL (Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link), призванного интегрировать регион Джамму и Кашмир в общенациональную железнодорожную сеть. До его постройки прямое железнодорожное сообщение между Джамму и Кашмирской долиной отсутствовало. Теперь этот барьер преодолен.
Как построили мост, способный бросить вызов стихии
Инженеры учли экстремальные условия местности. Конструкция обладает феноменальной устойчивостью. Она выдержит порывы ветра скоростью до 266 километров в час – мощнее многих ураганов. Не страшны ей и подземные толчки: мост рассчитан на землетрясения силой до 8 баллов по шкале Рихтера. Такая надежность гарантирует безопасность движения поездов в этом суровом горном районе.
Церемония открытия ознаменовала не только ввод моста, но и запуск нового скоростного сообщения. Премьер-министр Моди дал старт движению высокоскоростного электропоезда Vande Bharat Express по маршруту Катра – Сринагар. Эти современные составы специально адаптированы к холодному климату гор. Они оснащены эффективными системами обогрева и усиленной теплоизоляцией, позволяя комфортно перевозить пассажиров даже при морозах до минус 20 градусов Цельсия.
Открытие Ченабского моста – это не просто установление мирового рекорда. Это практическое решение давней транспортной проблемы, обещающее стимулировать экономическое развитие и улучшить связность отдаленного, но стратегически важного региона Индии. Мост стал символом инженерного мастерства и решимости страны преодолевать самые сложные географические вызовы. Теперь поезда смогут уверенно пересекать ущелье Ченаба, сокращая путь и открывая новые возможности для жителей Кашмирской долины и Джамму.
