Соответствующее решение было принято Министерством транспорта и коммуникаций страны. Официальный документ, устанавливающий новую стоимость проезда, обнародовали в последний день октября 2025 года, и новые правила начинают применяться непосредственно с момента этой публикации.
Основной принцип расчета остался прежним — взимание платы за каждый пройденный километр. Однако размер суммы теперь жестко привязан к числу осей у транспортного средства. Для наиболее распространенных в грузоперевозках двухосных автомобилей, чья разрешенная масса превышает три с половиной тонны, установлен тариф в размере 0,117 условных единиц за километр пути. Если транспортное средство имеет три оси, плата возрастает до 0,146 единицы за километр. Наиболее высокий тариф предусмотрен для машин, обладающих четырьмя и более осями, — 0,176 единицы за каждый километр дороги.
Помимо покилометровой оплаты, для водителей продолжает действовать альтернативный вариант — приобретение специальных пропусков, так называемых виньеток, на установленный период. Можно оформить временный пропуск сроком на пятнадцать суток, месячный абонемент или же получить право на проезд в течение всего календарного года. Стоимость таких пропусков также определена новым документом. Для осуществления расчетов с использованием системы электронной оплаты требуется наличие в автомобиле специального технического устройства. Величина залога за это устройство теперь является фиксированной и составляет пятьдесят условных единиц.
Обязанность вносить плату за пользование дорогами возлагается на собственников грузовых автомобилей, максимальная масса которых составляет более трех с половиной тонн. Аналогичное требование распространяется и на более легкий транспорт, если его масса не достигает указанного значения, но он зарегистрирован за рубежом, за пределами государств, входящих в Евразийский экономический союз.
В тексте опубликованного постановления также содержится исчерпывающий перечень платежных и топливных карт, с помощью которых разрешено производить оплату. Документом детально регулируются вопросы, связанные с размером необходимой предоплаты, утверждаются единые формы актов, которые составляются в случае выявления нарушений или при задержании транспортного средства. Кроме того, установлены официальные бланки заявлений для процедуры регистрации в системе взимания платы. Отдельным разделом документа прописаны повышенные тарифные ставки, а также разовые платежи, применяемые в особых, исключительных ситуациях.
С момента обнародования данного нормативного акта ряд ранее действовавших постановлений министерства утратил свою юридическую силу. Следовательно, с первого ноября 2025 года движение тяжелых грузовых автомобилей по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь регулируется исключительно новыми тарифами и правилами.
