Строительство будет вестись поэтапно. Сейчас прорабатывается первый участок длиной 4 км с тремя станциями: «Максима Богдановича» (пересадочная), «Старовиленский шлях» и «Веснянка». Подготовку к строительству планируют начать до конца года — для этого разрабатывается проект сноса зданий и переноса инженерных сетей на трассе будущей линии.
Первые станции будут неглубокими (15–25 м), колонного типа, с отделкой из бетона, керамогранита, гранита, с архитектурным освещением. Каждая получит собственную тему: у «Максима Богдановича» — образы стихотворений поэта в камне и металле, у «Старовиленского шляха» — современная городская архитектура, у «Веснянки» — светлая весенняя атмосфера.
Кольцевая линия соединит важные районы и пересадочные узлы, в том числе в сторону Дражни с пересадкой на «Академию наук». Она свяжет три действующие линии (Московскую, Автозаводскую и Зеленолужскую), добавит новые пересадки и разгрузит центр. Пассажирам не придется всегда ехать через центральные станции, чтобы попасть из одного района в другой.
