Патрульные машины ГАИ оборудуют системой «Оракул инсайт», которая фиксирует нарушения без предупреждающих знаков. Об этом сообщили в пресс-службе МВД.
Комплекс устанавливают в салон служебного транспорта. Оттуда он автоматически отслеживает скорость автомобилей в четырех полосах движения — как попутных, так и встречных. Прибор распознает номера машин на расстоянии до 500 метров. Это позволяет инспекторам оставаться незаметными для водителей, которые привыкли сбрасывать скорость только перед стационарными камерами или патрулями с ручными радарами.
Особенность «Оракула» — отсутствие предупредительных табличек в зонах его работы. Водители не смогут заранее узнать, где именно система ведет наблюдение. Это повышает риск получить «письмо счастья» — уведомление о штрафе за нарушение скоростного режима. Данные о таких случаях автоматически передаются в базу ГАИ, после чего копии постановлений рассылают нарушителям по почте.
Технология уже внедрена в патрульно-постовых службах по всей стране. Ее задача — сократить количество аварий, вызванных превышением скорости. В МВД подчеркивают, что система работает круглосуточно и охватывает участки дорог с повышенной аварийностью.
Эксперты отмечают, что «Оракул» способен одновременно обрабатывать данные десятков автомобилей. Это отличает его от традиционных радаров, которые фокусируются на одном объекте. Кроме скорости, комплекс фиксирует и другие нарушения, например, выезд на встречную полосу или несоблюдение дистанции. Однако пока основное внимание уделяется контролю за скоростным режимом.
Водителям рекомендуют внимательнее следить за знаками и разметкой, даже если рядом нет видимых патрулей. Система может появиться на любом участке дороги — от оживленных трасс до тихих городских улиц. При этом штрафы за нарушения, зафиксированные «Оракулом», будут приходить по тем же правилам, что и при обычной фиксации камерами.
В ближайшие месяцы ГАИ планирует расширить функционал комплекса. Среди возможных новшеств — интеграция с базами данных розыскных автомобилей и автоматическое оповещение экипажей о подозрительных транспортных средствах. Это сделает патрулирование более эффективным без увеличения числа сотрудников на дорогах.
Пока система вызывает неоднозначную реакцию. Одни водители поддерживают ужесточение контроля, другие считают скрытое наблюдение излишним. Однако факт остается фактом: «Оракул» меняет правила игры на дорогах, заставляя участников движения строже соблюдать ПДД.
Технические детали работы комплекса держат в секрете. Известно лишь, что он сочетает камеры высокого разрешения, алгоритмы распознавания изображений и мобильную связь для передачи данных. Это позволяет системе функционировать даже в условиях плохой видимости — например, в дождь или темное время суток.
Сотрудники ГАИ проходят обучение по работе с «Оракулом». Им объясняют, как корректно устанавливать оборудование и анализировать полученную информацию. Важный момент — защита данных: доступ к системе имеют только уполномоченные лица, а записи хранятся в зашифрованном виде.
Таким образом, белорусские дороги становятся зоной повышенного внимания технологий. Водителям, которые раньше надеялись на удачу или знание «опасных участков», теперь придется выбирать между риском штрафа и постоянным соблюдением правил. Как это повлияет на статистику аварий — покажет время.
